Вообщем созрел для переделки своего блока на чистовую сборку. Пересчитал трансформатор под свои обмоточные провода (мне доступны только 0.25 и 0.71). Получились такие данные. Но все таки не совсем понятно зачем брать напряжение кратно выше с чем это связано?

Также хочу заменить стабилизатор бутстрепного питания моста сварочника (LM317T на схеме обведено синим) на блоке питания регулируемым стабилизатором кр142ен12а, чтобы иметь возможность подрегулировать напряжение питания оптодрайверов.

вот такой типовой схемой:

На всякий случай привожу саму схему моста, оптодрайверы которого и будут питаться с помошью этого стабилизатора:

Будет ли такая связка работать корректно, ipaSoft?

_____________________________________________________________________________________________________________________________
P.S. Почему то совсем не заружаются фотки стандартным способом? Приходится использовать сторонний ресурс. За помощь буду благодарен

Прошло уже несколько недель. Блок я собрал недели 1.5-2 тому назад. Опишу некоторые особенности с которыми мне пришлось столкнуться. 1 - та намотка транса, что в предыдущем посте мягко говоря не очень, потому что 14 витков провода 0.71 не получается намотать в 1 слой 1-2 витка остается на второй, из за этого каркас толще. Я его еле впихнул. Ну и добротность катушки ниже. 2 - обмотка питания автодрайверов нужно делать не на 35В, а на 45. Потому что при выпрямлении на конденсаторе С8 получается аккурат половина напряжения 17,5, вместо требуемых 22-23, чтобы стабилизатор кр142ен12а мог нормально работать. В результате я сделал 2 обмотку 14 витков в два провода 0.25, а обмотку питания оптодрайверов 18 витков. Каркас с намоткой получился очень добротный, все заработало! Еще раз спасибо ipaSoft